在2019四川国际航空航天展览会上，四川泛美航空科技有限公司推出“只花一万元，私人飞机买回家”的活动备受热议，引起媒体和社会的普遍关注。

今天是国庆节，也是四川国际航展公众日的第一天，来到位于三号馆的泛美通航集团展位，全新的固定翼飞机吸引了众多现场观众的围观和咨询。

据了解，这也是国内首次出现“共享飞机”模式。而这款“共享飞机”的标准并不低，是由美国Piper飞机公司生产，相当于航空领域的“奔驰、宝马”。付一万元，就可以成为私人飞机机主，共享飞机产权和优先使用权，并且还有经营收益，更重要的是飞机购买后由专业飞机管家打理。

此次推出的共享飞机机型是美国Piper的PA-28-181弓箭手飞机，国内售价在300多万，同时作为美国Piper飞机的独家合作商，泛美通航还推出了其他机型供选择。美国Piper飞机公司已有80年历史，是全球领先的通用飞机制造商，教练机世界市场占有率全球第一，取得了出产十四万架通用飞机的骄人业绩。

四川泛美航空科技有限公司董事长李章军介绍，凡是对航空飞行有兴趣、有需求，并且具有良好征信记录的企业和个人，泛美通航提供了一种超低门槛的金融方案，首付一万元便能实现拥有私人飞机的梦想，这是国内首个超低门槛“共享飞机”方案，能极大加速通用航空飞机走入私人领域，让更多的企业和个人能提前享受拥有私人飞机的便利和格调。

“这个价位跟买一台高端些的豪车差不多，国内有大量高净值人群完全有能力消费私人飞机。”李章军说，泛美通航的专业团队还提供全套的飞机管家服务。飞机管家服务除了保障飞机的适航、航线申报、飞行员提供等基本服务项目，最大的亮点在于飞机管家可以协助、引导客户将共享飞机用于商业运营。

李章军算了一笔账：当某架共享飞机处于空闲时间，飞机管家可以协调就近利用共享飞机进行飞行训练，因此而产生的收益就可以覆盖购买飞机的部分成本。如果各个共享飞机机主推荐朋友使用此飞机旅行或其他商业用途，飞机本身的盈利能力就发挥出来。经测算，此次推出的共享飞机机型，一年达到1000小时左右的飞行量的话，3到5年下来，共享飞机机主相当于白捡了一架飞机，自然就实现了轻松拥有私人飞机的效果。接下来，泛美通航集团还将推出更多机型的共享飞机以满足不同层次的客户选择。

据了解，在国外，共享飞机已差不多有30多年的历史，从“出租飞机”到“分时”，再到如今的“部分所有权”。坐飞机，将购买价格分配给几个所有者，然后所有者再支付额外的费用，让某人负责日程安排和维护，机主要想使用只需要预订即可。

2018年2月，四川泛美航空科技有限公司从美国派珀飞机公司订购252架飞机，并成为派珀飞机大中华区独家合作商，这也是是派珀飞机公司有史以来全球最大订单。